Pobierz najnowszą wersję flashplayer'a Flash
Gdańsk - miasto dzisiaj
Położenie
Położone nad Zatoką Gdańską, u południowych brzegów Morza Bałtyckiego, tysiącletnie hanzeatyckie miasto od stuleci pełniło kluczową rolę w wymianie towarowej między Europą północną i zachodnią a krajami Europy środkowo-wschodniej. Dzisiejszy Gdańsk jest stolicą województwa pomorskiego i ważnym ośrodkiem administracyjnym.
Gdańsk leży na skrzyżowaniu trzech kluczowych dla polskiej gospodarki dróg międzynarodowych: drogi krajowej nr 6 biegnącej z Gdańska do Słupska, Koszalina i Szczecina, i dalej do Berlina; drogi krajowej nr 7, łączącej Gdańsk z drogami wiodącymi do wschodniej granicy państwa (droga krajowa nr 16), a dalej z Warszawą i Krakowem aż do granicy czeskiej i słowackiej oraz drogi krajowej nr 1 z Gdańska przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Katowice, łączącej miasto zgranicą czeską, a przez Bydgoszcz, Poznań i Wrocław (droga krajowa nr 5) wiodącej do granicy czeskiej i niemieckiej w południowo-zachodniej części kraju.
Doceniając znaczenie położenia geograficznego miasta, władze Gdańska dokładają wszelkich starań, aby podnieść standard istniejących dróg i rozbudować układ komunikacyjny miasta, dostosowując go do standardów europejskich. W latach 1999-2001 na inwestycje drogowe wydano ponad 240 min zł.
Miejsce przyjazne inwestorom
Priorytetowym celem jest zagospodarowanie wolnych terenów inwestycyjnych w obrębie historycznej zabudowy Głównego Miasta. Plan zagospodarowania przestrzennego na tym obszarze zaakceptowała w 2003 roku Rada Miasta. Na objętych planem 49 hektarach powstać ma 200 nowych, nawiązujących do historycznej zabudowy kamieniczek, które mogą być zaadaptowane dla celów mieszkalnych, biurowych i hotelarsko-gastronomicznych. Poza uchwaleniem planów zagospodarowania przestrzennego miasto Gdańsk wyszło naprzeciw przyszłym inwestorom i przystąpiło do porządkowania terenów inwestycyjnych, przeprowadzając na własny koszt badania archeologiczne. W ramach prac pilotażowych już wiosną 2004 roku rozpoczę to prace przygotowawcze w trzech wybranych lokalizacjach, obejmujących łącznie powierzchnię ok. 3500 mkw.
Gdańsk jest jednym z pierwszych miast w Polsce, gdzie powstał kompleksowy program rewitalizacji terenów zabudowanych. Ze środków miasta i funduszy unijnych ma on być zrealizowany w ciągu najbliższych 25 lat. Program został przygotowany z myślą o aktywizacji społecznej i gospodarczej dzielnic miasta, które uległy degradacji w wyniku działalności przemysłu czy funkcjonowania baz wojskowych. Obejmuje on także te dzielnice, które po ostatniej wojnie nie były odnawiane i znajdowały się „na uboczu” procesów rewitalizacyjnych.
Program opracowany przez Biuro Rozwoju Gdańska zakłada przede wszystkim powstrzymanie degradacji społeczno-ekonomicznej dzielnic o wysokich walorach historycznych i kulturowych, zmianę funkcji wykorzystania terenu, rozbudowę i modernizację infrastruktury lokalnej, rozwój infrastruktury turystycznej i kulturalnej oraz ochronę dziedzictwa kulturowego.
Wyboru obszarów przeznaczonych do rewitalizacji dokonano uwzględniając kilka czynników. Wśród nich znalazły się: wysoki poziom bezrobocia, wysoki stopień wykluczenia społecznego oraz biedy, niski poziom wykształcenia mieszkańców i niski poziom przedsiębiorczości. Poza czynnikami o charakterze społecznym brano pod uwagę stopień zanieczyszczenia środowiska naturalnego, ilość obiektów o wartościach kulturowych, zły stan istniejącej zabudowy i stopień rozwoju infrastruktury technicznej. Zwracano także uwagę na potencjał gospodarczy danego obszaru.
Ogromnym wyzwaniem dla deweloperów zainteresowanych inwestycjami w nieruchomości mieszkalne, handlowe, usługowe i biurowe jest program zagospodarowania położonych w śródmieściu 73 ha terenów zarządzanych przez spółkę Synergia'99 oraz realizacja projektu o nazwie „Targ Rakowy i Sienny”, na którym planowana jest budowa wielkiego zespołu obiektów o funkcjach: handlowo-usługowych (60, 1 tys. mkw.), biurowych (23 tys. mkw.), mieszkalnych (14, 4 tys. mkw.), rozrywkowych (8 tys. mkw.) i hotelowych (11, 8 tys. mkw.) oraz parkingi (48, 2 tys. mkw.), a także nowy przystanek Szybkiej Kolei Miejskiej.
Realizację inwestycji budowlanych o zróżnicowanym przeznaczeniu zapewniają lokalne firmy budowlane. Trzon tego sektora tworzą trzy duże spółki: Hydrobudowa Gdańsk SA (budownictwo wodne), Polnord-Energobudowa SA (budownictwo przemysłowe i mieszkaniowe), Elektromontaż Gdańsk SA, a tak że Korporacja Budowlana Doraco, Przedsię biorstwo Budowlane Inpro SA i Przedsiębiorstwo Budowlane Kokoszki SA.
Ponadto na rynku gdańskim działa kilka oddziałów dużych firm budowlanych (m.in. Skanska SA) oraz kilkaset mniejszych przedsiębiorstw budowlanych specjalizujących się w pracach wykończeniowych, robotach ziemnych i budowlano-montażowych. Na miejscu działają również liczne firmy zajmujące się produkcją betonu - podstawowego materiału budowlanego dla realizacji dużych inwestycji.
Obecność firm budowlanych i deweloperskich sprzyja nie tylko rozwojowi budownictwa przemysłowego, ale również mieszkaniowego, które rozwija się przede wszystkim na malowniczo położonych wzgórzach morenowych otaczających dzielnice dolnego tarasu miasta. Spółki deweloperskie i spółdzielnie mieszkaniowe posiadają w swojej ofercie mieszkania o zróżnicowanej wielkości i standardzie wykończenia, w tym tak że domy jednorodzinne.
Największy udział w budownictwie mieszkaniowym mają firmy deweloperskie budujące mieszkania na sprzedaż i pod wynajem. W 2003 r. deweloperzy działający na gdańskim rynku nieruchomości mieszkaniowych oddali ich do użytku 1 638. Liderami na rynku są trójmiejskie firmy: Grupa Inwestycyjna „Hossa” SA, Przedsię biorstwo Budowlane „Górski”, Polnord-Dom, Przedsię biorstwo Budowlane INPRO, Krajowe Towarzystwo Inwestycyjno-Deweloperskie „Dominium” SA, Towarzystwo Ziemskie SA, lnvest Komfort SA, Ekolan SA oraz Przedsię biorstwo Budowlane „Margo”.
Jak Euro zmieni Gdańsk:
Położone nad Zatoką Gdańską, u południowych brzegów Morza Bałtyckiego, tysiącletnie hanzeatyckie miasto od stuleci pełniło kluczową rolę w wymianie towarowej między Europą północną i zachodnią a krajami Europy środkowo-wschodniej. Dzisiejszy Gdańsk jest stolicą województwa pomorskiego i ważnym ośrodkiem administracyjnym.
Gdańsk leży na skrzyżowaniu trzech kluczowych dla polskiej gospodarki dróg międzynarodowych: drogi krajowej nr 6 biegnącej z Gdańska do Słupska, Koszalina i Szczecina, i dalej do Berlina; drogi krajowej nr 7, łączącej Gdańsk z drogami wiodącymi do wschodniej granicy państwa (droga krajowa nr 16), a dalej z Warszawą i Krakowem aż do granicy czeskiej i słowackiej oraz drogi krajowej nr 1 z Gdańska przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Katowice, łączącej miasto zgranicą czeską, a przez Bydgoszcz, Poznań i Wrocław (droga krajowa nr 5) wiodącej do granicy czeskiej i niemieckiej w południowo-zachodniej części kraju.
Doceniając znaczenie położenia geograficznego miasta, władze Gdańska dokładają wszelkich starań, aby podnieść standard istniejących dróg i rozbudować układ komunikacyjny miasta, dostosowując go do standardów europejskich. W latach 1999-2001 na inwestycje drogowe wydano ponad 240 min zł.
Miejsce przyjazne inwestorom
Priorytetowym celem jest zagospodarowanie wolnych terenów inwestycyjnych w obrębie historycznej zabudowy Głównego Miasta. Plan zagospodarowania przestrzennego na tym obszarze zaakceptowała w 2003 roku Rada Miasta. Na objętych planem 49 hektarach powstać ma 200 nowych, nawiązujących do historycznej zabudowy kamieniczek, które mogą być zaadaptowane dla celów mieszkalnych, biurowych i hotelarsko-gastronomicznych. Poza uchwaleniem planów zagospodarowania przestrzennego miasto Gdańsk wyszło naprzeciw przyszłym inwestorom i przystąpiło do porządkowania terenów inwestycyjnych, przeprowadzając na własny koszt badania archeologiczne. W ramach prac pilotażowych już wiosną 2004 roku rozpoczę to prace przygotowawcze w trzech wybranych lokalizacjach, obejmujących łącznie powierzchnię ok. 3500 mkw.
Gdańsk jest jednym z pierwszych miast w Polsce, gdzie powstał kompleksowy program rewitalizacji terenów zabudowanych. Ze środków miasta i funduszy unijnych ma on być zrealizowany w ciągu najbliższych 25 lat. Program został przygotowany z myślą o aktywizacji społecznej i gospodarczej dzielnic miasta, które uległy degradacji w wyniku działalności przemysłu czy funkcjonowania baz wojskowych. Obejmuje on także te dzielnice, które po ostatniej wojnie nie były odnawiane i znajdowały się „na uboczu” procesów rewitalizacyjnych.
Program opracowany przez Biuro Rozwoju Gdańska zakłada przede wszystkim powstrzymanie degradacji społeczno-ekonomicznej dzielnic o wysokich walorach historycznych i kulturowych, zmianę funkcji wykorzystania terenu, rozbudowę i modernizację infrastruktury lokalnej, rozwój infrastruktury turystycznej i kulturalnej oraz ochronę dziedzictwa kulturowego.
Wyboru obszarów przeznaczonych do rewitalizacji dokonano uwzględniając kilka czynników. Wśród nich znalazły się: wysoki poziom bezrobocia, wysoki stopień wykluczenia społecznego oraz biedy, niski poziom wykształcenia mieszkańców i niski poziom przedsiębiorczości. Poza czynnikami o charakterze społecznym brano pod uwagę stopień zanieczyszczenia środowiska naturalnego, ilość obiektów o wartościach kulturowych, zły stan istniejącej zabudowy i stopień rozwoju infrastruktury technicznej. Zwracano także uwagę na potencjał gospodarczy danego obszaru.
Ogromnym wyzwaniem dla deweloperów zainteresowanych inwestycjami w nieruchomości mieszkalne, handlowe, usługowe i biurowe jest program zagospodarowania położonych w śródmieściu 73 ha terenów zarządzanych przez spółkę Synergia'99 oraz realizacja projektu o nazwie „Targ Rakowy i Sienny”, na którym planowana jest budowa wielkiego zespołu obiektów o funkcjach: handlowo-usługowych (60, 1 tys. mkw.), biurowych (23 tys. mkw.), mieszkalnych (14, 4 tys. mkw.), rozrywkowych (8 tys. mkw.) i hotelowych (11, 8 tys. mkw.) oraz parkingi (48, 2 tys. mkw.), a także nowy przystanek Szybkiej Kolei Miejskiej.
Realizację inwestycji budowlanych o zróżnicowanym przeznaczeniu zapewniają lokalne firmy budowlane. Trzon tego sektora tworzą trzy duże spółki: Hydrobudowa Gdańsk SA (budownictwo wodne), Polnord-Energobudowa SA (budownictwo przemysłowe i mieszkaniowe), Elektromontaż Gdańsk SA, a tak że Korporacja Budowlana Doraco, Przedsię biorstwo Budowlane Inpro SA i Przedsiębiorstwo Budowlane Kokoszki SA.
Ponadto na rynku gdańskim działa kilka oddziałów dużych firm budowlanych (m.in. Skanska SA) oraz kilkaset mniejszych przedsiębiorstw budowlanych specjalizujących się w pracach wykończeniowych, robotach ziemnych i budowlano-montażowych. Na miejscu działają również liczne firmy zajmujące się produkcją betonu - podstawowego materiału budowlanego dla realizacji dużych inwestycji.
Obecność firm budowlanych i deweloperskich sprzyja nie tylko rozwojowi budownictwa przemysłowego, ale również mieszkaniowego, które rozwija się przede wszystkim na malowniczo położonych wzgórzach morenowych otaczających dzielnice dolnego tarasu miasta. Spółki deweloperskie i spółdzielnie mieszkaniowe posiadają w swojej ofercie mieszkania o zróżnicowanej wielkości i standardzie wykończenia, w tym tak że domy jednorodzinne.
Największy udział w budownictwie mieszkaniowym mają firmy deweloperskie budujące mieszkania na sprzedaż i pod wynajem. W 2003 r. deweloperzy działający na gdańskim rynku nieruchomości mieszkaniowych oddali ich do użytku 1 638. Liderami na rynku są trójmiejskie firmy: Grupa Inwestycyjna „Hossa” SA, Przedsię biorstwo Budowlane „Górski”, Polnord-Dom, Przedsię biorstwo Budowlane INPRO, Krajowe Towarzystwo Inwestycyjno-Deweloperskie „Dominium” SA, Towarzystwo Ziemskie SA, lnvest Komfort SA, Ekolan SA oraz Przedsię biorstwo Budowlane „Margo”.
Jak Euro zmieni Gdańsk:
- budowa Baltic Arena
- wprowadzenie "Gdańsk Urban Transport Project"
- rozbudowa i modernizacja infrastruktury drogowej
- zwiększenie bazy noclegowej